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La sostituzione ordinaria Engines125CC/150CC 4 del motociclo di CG segna 5 ingranaggi
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Descrizione di prodotto dettagliata
| colore: | scheggia | Ingranaggio: | 5 ingranaggi |
|---|---|---|---|
| Spostamento: | 125CC/150CC | Carburante: | Benzina |
| Ictus: | 4 colpi | Iniziare metodo: | Scossa + inizio elettrico |
| Evidenziare: | singolo motore del motociclo del cilindro,motore del motociclo raffreddato aria |
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Colpi ordinari del motore 4 del motociclo del motore del motore 125CC/150CC di CG
125CC
Max. Torque: 8.5N.m/7500±375r/min
Max.Power: 8.0Km/8500±425r/min
Consumo di combustibile minimo: 367g/Kw.h
Spostamento: 125cc
Rapporto di compressione: 9.2:1
Colpo del pistone del × del diametro del cilindro: 56,5 ×49.5 millimetro
150CC
Max. Torque: 1.0N.m/7000±375r/min
Max.Power: 8.5Km/8500±425r/min
Consumo di combustibile minimo: 354g/Kw.h
Spostamento: 150cc
Rapporto di compressione: 9.0:1
Colpo del pistone del × del diametro del cilindro: 62,0 ×49.5 millimetro
Descrizione:
- Ogni componente del motore sarà controllo e la prova prima monta il motore; la buona qualità fa il cliente soddisfatto.
- Ogni motore sarà collaudato prima della spedizione, 100% si assicura che possa usare e correndo, vita lunga della prestazione.
- Energia di risparmio ma forte potere.
- Inizi facilmente, a basso rumore, buon funzionamento, inciti la gente a godere della guida.
- Ogni motore con l'olio per motori di alta qualità.
- Benvenuto dell'OEM.
Dettagli come seguono,
| Parametro del motore da 125 cc | ||
| NO. | Oggetto | Parametro nel nome inglese |
| 1 | Modello | il singolo cilindro, 4-stroke, ventila il tipo fresco e diagonale |
| 2 | Potere netto massimo e la velocità girante corrispondente | 8.0KW, 8500±425r/min |
| 3 | Potere di calibratura e la velocità corrispondente | 7.0KW, 8000±400r/min |
| 4 | Coppia di torsione massima e la velocità corrispondente | 8.5.0N·m., 7500±350r/min |
| 5 | Tasso di consumo di combustibile minimo | 367g/KW·h |
| 6 | Velocità stabile a vuoto minima (giri al minimo) | 1400±100r/min |
| 7 | Rapporto di compressione | 9.2:1 |
| 8 | Colpo del pistone del × del diametro del cilindro | 56.5.0mm×49.5mm |
| 9 | Volume di lavoro del cilindro | 124.1ml |
| 10 | Angolo in anticipo di scintilla | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | La tornitura dell'albero di uscita | Antiorario |
| 12 | Metodo dell'accensione | C·D·I |
| 13 | Metodo di lubrificazione | Pressione e lubrificazione a bagno di olio allo stesso tempo |
| 14 | Rimozione della valvola (20 ° del ± 10 C) | Valvola di aspirazione: 0.03~0.05mm |
| Valvola di scarico: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | Emissione in ozio | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | Modello della frizione | frizione bagnata del Multi-disco |
| 18 | Modello della trasmissione | Quinto ingranaggio |
| 19 | Iniziare metodo | Scossa + inizio elettrico |
| 20 | Carburatore | CPZ26 |
| 21 | Motore magnetico | magnete del volano del interno-rotore |
| 22 | Candela | D8RC |
| 23 | Urto dell'olio | A rotore |
| 24 | Avviare motore | UNA CC DI 12 V |
| 25 | Benzina | RQ sopra benzina senza piombo 90# |
| 26 | Tipo dell'olio di lubrificazione | Se di SAE 15W/40 |
| 27 | Tasso del consumo dell'olio lubrificante | 8 g/kw·h |
| 28 | Quantità di riempimento di lubrificazione | 1.0L |
| 29 | Dimensioni (lunghezza/peso/altezza) | 361mm×328mm×429mm |
| 30 | Peso netto | 31.5kg |
| parametro del motore 150CC | ||
| NO. | Oggetto | Parametro nel nome inglese |
| 1 | Modello | il singolo cilindro, 4-stroke, ventila il tipo fresco e diagonale |
| 2 | Potere netto massimo e la velocità girante corrispondente | 8.5KW, 8500±425r/min |
| 3 | Potere di calibratura e la velocità corrispondente | 7.5KW, 8000±400r/min |
| 4 | Coppia di torsione massima e la velocità corrispondente | 10.0N·m., 7000±350r/min |
| 5 | Tasso di consumo di combustibile minimo | 354g/KW·h |
| 6 | Velocità stabile a vuoto minima (giri al minimo) | 1500±100r/min |
| 7 | Rapporto di compressione | 9.0:1 |
| 8 | Colpo del pistone del × del diametro del cilindro | 62.0mm×49.5mm |
| 9 | Volume di lavoro del cilindro | 149ml |
| 10 | Angolo in anticipo di scintilla | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | La tornitura dell'albero di uscita | Antiorario |
| 12 | Metodo dell'accensione | C·D·I |
| 13 | Metodo di lubrificazione | Pressione e lubrificazione a bagno di olio allo stesso tempo |
| 14 | Rimozione della valvola (20 ° del ± 10 C) | Valvola di aspirazione: 0.03~0.05mm |
| Valvola di scarico: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | Emissione in ozio | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | Modello della frizione | frizione bagnata del Multi-disco |
| 18 | Modello della trasmissione | Quinto ingranaggio |
| 19 | Iniziare metodo | Scossa + inizio elettrico |
| 20 | Carburatore | PZ27 |
| 21 | Motore magnetico | magnete del volano del interno-rotore |
| 22 | Candela | D8RC |
| 23 | Urto dell'olio | A rotore |
| 24 | Avviare motore | UNA CC DI 12 V |
| 25 | Benzina | RQ sopra benzina senza piombo 90# |
| 26 | Tipo dell'olio di lubrificazione | Se di SAE 15W/40 |
| 27 | Tasso del consumo dell'olio lubrificante | 8 g/kw·h |
| 28 | Quantità di riempimento di lubrificazione | 1.0L |
| 29 | Dimensioni (lunghezza/peso/altezza) | 350mm×329mm×430mm |
| 30 | Peso netto | 32kg |
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